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将以智能互联为核心 推动半挂车的应用

近日,中集车辆(集团)股份有限公司(简称中集车辆)中西部销售中心2019商务大会在陕西省西安市举行。据介绍,中集车辆中西部销售中心成绩喜人,经营业绩连续三年攀升。

将以智能互联为核心 推动半挂车的应用

近年来,中集车辆一直致力于产线升级,打造数字化工厂。自2016年起,中集车辆先后建成东莞灯塔工厂、中集通华数字化产线、中集华骏灯塔工厂等,确保了产品质量更好、交付更及时。

从一个驾驶员一辆车拉货,到大型物流公司多个车队运输……物流业发展迅速,物流装备不断更新升级,半挂车及专用汽车制造迎来了新的机遇和挑战。不过,中集车辆相关负责人介绍,长期以来,装备落后、技术迟滞、人工短缺等阻碍了半挂车及专用汽车制造的发展。

为改变这一现状,中集车辆积极引入先进工艺设备和“智”造理念,实现产业升级。与行业粗放式制造模式不同,中集车辆以“生产商用车的方式生产半挂车”为核心,采用模块化设计、自动化生产、数字化管理,使产品满足用户需求并符合治污、治超、治限相关要求。

随着物流业标准化、信息化、智能化、集约化发展,与会专家认为,半挂车及专用车制造业将朝着专业化、规范化、自动化方向加快转型,将有助于物流业整体效率和效益提升。

据了解,中集车辆原来1000多人规模的制造工厂,通过模块化技术、制造系统的数字化集成,现在只需五六百人,生产和管理都更加高效和环保。

安全和效率对物流业至关重要。“车辆在货场自动识别、找到对应的货物”“车辆自动实时监测发动机轮胎等核心零部件数据,及时预警异常情况”……不久之后,这些车辆智能化场景有望全面实现,将有助于简化作业流程,减轻驾驶员劳动强度,提高运输效率,保障车辆安全。

据介绍,国内最早一辆前装智能半挂车,就是由中集车辆推出的“侧帘箱式半挂车”。这辆半挂车配备了智能信息管理平台和相应的硬件设备,通过中集车辆星火车联系统,可实时监控挂车及货物、获取并分析相关数据,使运输过程透明化,实现降本增效、安全预警等。

“今年,我们将以‘智能互联’为核心,通过灯塔工厂数字化、组织重塑、搭建智能半挂车平台等重要举措,重新构建半挂车全球营运体系。”不久前,中集车辆CEO兼总裁李贵平在2019年新春致辞中发出呼吁,行业携手推动智能化半挂车的应用。

与会专家认为,挂车智能化是未来的发展趋势,但目前物流企业仍以中小规模为主,大多数仍对智能挂车应用望而却步。因此,智能挂车的广泛应用的场景还有待进一步探索。

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条网友评论
    中集华骏 40英尺小鹅颈骨架车(集装箱运输半挂车)
    指导价:暂无
    类别:集装箱式半挂车
    车身长度:12.6米
    整车重量:5.8吨
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