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福田皮卡
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卡车晚报:成品油市场供需失衡将加剧

2019年成品油市场供需失衡局面将加剧

燃料电池、氢能设备被列为广东省优先发展产业

戴姆勒暂停卡车队列驾驶项目

……

卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥?

让我们一起去看看


国内看点:

●  2019年成品油市场供需失衡局面将加剧

卡车晚报:成品油市场供需失衡将加剧

据国家统计局数据显示,国内石油炼厂2018年加工6.036亿吨原油,大约相当于1207万桶/日,较2017年增加6.8%。天量原油加工的背后,是过剩的成品油产能。为此,出口或将成为企业减轻产销压力的一个重要手段。数据显示,2018年我国全年成品油出口量累计超过6000万吨,较2017年增加了16%。

●  燃料电池、氢能设备被列为广东省优先发展产业

卡车晚报:成品油市场供需失衡将加剧

日前,广东省发改委网站发布了“广东省发展改革委关于进一步明确该省优先发展产业的通知”,将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业。

内容显示,纯电动汽车及其关键零部件研发与制造,固态电池、空气电池、钠硫电池等新体系动力电池研发与制造;智能网联汽车、智能路网及其关键系统、设备和零部件;燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造等被列为优先发展产业。

●  汽车下乡政策重启 福田皮卡已经开始发补贴

卡车晚报:成品油市场供需失衡将加剧

2019年“汽车下乡”政策的重启为皮卡带来了全新的商机。福田汽车率先响应补贴政策,补贴范围涵盖福田拓陆者E3、E5、E7、S多款产品。据悉在2019年2月1日至3月31日期间,用户可直接到店,或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动,最高可享受6000元优惠补贴。

国外视野:

●  戴姆勒暂停卡车队列驾驶项目

卡车晚报:成品油市场供需失衡将加剧

据英国媒体报道,在经过数千英里的公路测试之后,戴姆勒得出的结论是,卡车队列行驶没有可行的商业案例。虽然戴姆勒仍然会继续完成当前的测试项目,但不会再进行任何新的队列驾驶试验。

戴姆勒卡客车首席执行官杜墨在拉斯维加斯举行的2019国际消费电子展(CES)上宣布了这一消息:“在一个理想世界里,队列行驶确实可以明显改善空气动力学和燃油效率,但在现实世界的交通中却无法实现。”

今天的卡车晚报就到这,我们明天不见不散。(文/张宏霞)

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    指导价:8.08万元
    类   别:皮卡
    发动机:东安4G69S4M
    变速箱:5挡手动
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